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鋁業(yè)低迷期將過 或迎來發(fā)展轉(zhuǎn)機(jī)
德意志銀行(Deutsche Bank)金屬策略師丹尼爾.布萊伯納(Daniel Brebner)估計(jì),過去10年中,小型鋁生產(chǎn)商的營業(yè)利潤率為14%,而小型銅生產(chǎn)商的營業(yè)利潤率則為43%。除必和必拓鋁業(yè)務(wù)2011年下半年稅前出現(xiàn)虧蝕外,世界第一大鋁金屬生產(chǎn)商俄羅斯鋁業(yè)(Rusal),2011年第四季度營業(yè)利潤也出現(xiàn)72%的下降。美國鋁業(yè)(Alcoa)10日發(fā)布的第二財(cái)季季報(bào)出現(xiàn)了2009年以來的首次季度虧蝕;力拓(Rio Tinto)兩位高管也在公司鋁金屬資產(chǎn)出現(xiàn)88億美元下降之后,放棄了獎(jiǎng)金。
必和必拓(BHP Billiton)首席執(zhí)行官高瑞思(Marius Kloppers)對(duì)鋁產(chǎn)業(yè)的悲觀論調(diào)的理由是:多年的產(chǎn)能過剩壓低了鋁金屬價(jià)格,并導(dǎo)致存貨積壓——現(xiàn)在的存貨估計(jì)有1200萬噸以上,足夠制造18萬架波音747客機(jī)。高瑞思最近對(duì)分析師表示:「我們認(rèn)為,鋁業(yè)利潤率的下降是結(jié)構(gòu)性的,而非周期性的。不過,并不是人人都同意這種觀點(diǎn)。其它鋁公司的高管普遍把問題指向中國。中國既是全球最大的鋁消費(fèi)國,也是頭號(hào)鋁生產(chǎn)國。許多高管和分析師認(rèn)為,中國鋁行業(yè)早晚會(huì)無法滿足國內(nèi)需求,屆時(shí)中國將成為一個(gè)大型的鋁進(jìn)口國,在鋁市場(chǎng)掀起翻天覆地的變化。
在這種情況下,尤其是中國,在不斷地?cái)U(kuò)大原鋁和氧化鋁生產(chǎn)能力。為此,一些業(yè)界估計(jì),去年中國原鋁生產(chǎn)量及消費(fèi)量均超過1900萬噸,比4年以前劇增50%。但是據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)表示,去年國內(nèi)鋁增幅僅約為8%,而且其它10大有色金屬企業(yè)僅有興趣在西部地區(qū)煤儲(chǔ)藏豐富的礦區(qū)域新建生產(chǎn)能力。盡管估計(jì)去年氧化鋁產(chǎn)量接近于3900萬噸,但是仍約一半需要依賴進(jìn)口。
除了中國以外,世界其他國家和地區(qū)近期以來不僅也有大量新增煉鋁能力建成投產(chǎn),而且今后幾年仍將繼續(xù)擴(kuò)大貢獻(xiàn)新的產(chǎn)能。其中埃米拉特鋁公司不僅產(chǎn)能達(dá)75萬噸的第一階段項(xiàng)目工程已完成投產(chǎn),而且最近還批準(zhǔn)通過了產(chǎn)能達(dá)130萬噸的第二階段項(xiàng)目建設(shè),預(yù)計(jì)到2014年竣工投產(chǎn);力拓加鋁公司也曾宣布將擴(kuò)大加拿大和冰島的生產(chǎn)能力;同時(shí)美鋁及馬阿登公司位于沙特阿拉伯鋁項(xiàng)目也在進(jìn)行中;俄羅斯鋁公司在博古昌斯科耶以及泰謝特的大型煉鋁項(xiàng)目進(jìn)展也較順利;而且隨著需求的不斷增長,印度亦計(jì)劃擴(kuò)大鋁業(yè)產(chǎn)能。特別是鑒于印度人均國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)已經(jīng)超過了一定的水平,因此該國尋求多元化生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋁產(chǎn)品,比如不僅擴(kuò)大普通商品級(jí)鋁錠產(chǎn)能,而且還將新增優(yōu)質(zhì)鋁質(zhì)容器。
國際鋁需求的增長之所以超過正常情況下經(jīng)濟(jì)的增長,主要原因是其低密度的物理性能以及良好的抗腐蝕特性。被廣泛應(yīng)用于輕型運(yùn)輸工具,不僅可節(jié)約能源消耗,而且還可減少廢氣排放,改善環(huán)境質(zhì)量。要追求減輕汽車重量,主要是把目標(biāo)集中在車輛的主要結(jié)構(gòu)上,但是所有方面都要經(jīng)過研究測(cè)試。據(jù)了解,位于德國慕尼黑技術(shù)大學(xué)的一個(gè)包括寶馬汽車公司在內(nèi)的技術(shù)協(xié)作小組已經(jīng)設(shè)計(jì)出一項(xiàng)用于汽車制造業(yè)的鋁高電壓導(dǎo)體和鏈接系統(tǒng)來取代目前使用密度較高的銅材料。該研究小組預(yù)計(jì),到2020年大部分電動(dòng)車將采用這種鋁材料系統(tǒng)。近年來其他革新產(chǎn)品還包括自動(dòng)凈化結(jié)構(gòu)板,這項(xiàng)技術(shù)有助于除掉來自大氣環(huán)境中的污染以及整套汽車應(yīng)用的靈活成型的熱防護(hù)屏。
(好展會(huì)網(wǎng) 有色金屬工業(yè)專題 )
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