2014年菲律賓（馬尼拉）國際海事船舶展

展會(huì)時(shí)間：2014/6/18~2014/6/20
展會(huì)國家：菲律賓
展會(huì)地點(diǎn)：馬尼拉國際會(huì)展中心
展會(huì)行業(yè)：體育休閑
2014年菲律賓（馬尼拉）國際海事船舶展展會(huì)概況：
2014年菲律賓（馬尼拉）國際海事船舶展的展品范圍
展品范圍：
船舶工程：船舶研究設(shè)計(jì),造船廠,修船廠,拆船廠,船舶入級(jí)檢驗(yàn)及標(biāo)準(zhǔn),民船,軍船,船舶結(jié)構(gòu)件,船舶甲板附件,船舶艙室設(shè)備,船舶廚房設(shè)備,船舶照明附件,船舶屬具.海洋工程：海洋工程平臺(tái),海洋工程船舶,潛水器,海洋工程設(shè)備,海洋數(shù)據(jù)檢測(cè)和通信技術(shù),海洋工程管路系統(tǒng),海洋污染控制系統(tǒng)和設(shè)備,海洋工程安全技術(shù).動(dòng)力裝置/發(fā)動(dòng)機(jī)：渦輪機(jī),柴油機(jī),柴油機(jī)零部件,渦輪增壓器,燃油系統(tǒng),滑油系統(tǒng),冷卻水系統(tǒng),排氣系統(tǒng),啟動(dòng)控制系統(tǒng),安全系統(tǒng),軸系,軸承,聯(lián)軸器,制動(dòng)器,儀器儀表,推進(jìn)器,工具和附屬品.電氣系統(tǒng)/設(shè)備：電力系統(tǒng),電力推進(jìn),發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)組,渦輪發(fā)電機(jī)組,軸帶發(fā)電機(jī)組,電動(dòng)機(jī),變流器,變壓器,配電板,電器,電線電纜,電氣儀表,導(dǎo)航設(shè)備,通訊設(shè)備,水聲設(shè)備,消磁設(shè)備,計(jì)算機(jī)與信息處理,自控/遙控系統(tǒng),報(bào)警/安全系統(tǒng),電子器件.輔機(jī)：甲板機(jī)械,舵機(jī),錨機(jī)/錨鏈/絞車,起重運(yùn)輸系統(tǒng)/纜索,集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)/綁扎件,救生設(shè)備,機(jī)艙輔機(jī),閥/管系附件,泵/風(fēng)機(jī),汽輪輔機(jī),鍋爐/熱交換器,海水淡化裝置,環(huán)保與污水污物處理系統(tǒng),壓載水處理系統(tǒng),過濾/分離機(jī)械,制冷空調(diào)系統(tǒng),氣體發(fā)生裝置,氣體壓縮機(jī)械,減振降噪,動(dòng)力定位系統(tǒng),減搖裝置/傾斜控制裝置,消防系統(tǒng),船舶安全設(shè)備,液壓/氣動(dòng)設(shè)備/密封件.材料/工藝：金屬材料,非金屬材料,油漆/涂料/防腐蝕,絕緣材料,材料檢測(cè),造船工藝,修船工藝,拆船工藝,拆船安全,拆船環(huán)境保護(hù),舾裝工藝,熱處理,焊接/機(jī)械加工.航運(yùn)與港口：遠(yuǎn)洋運(yùn)輸/海運(yùn)/河運(yùn),港口建設(shè),港口物流,港口貨物運(yùn)輸,航道測(cè)量,挖泥船及零部件.海事服務(wù)：學(xué)會(huì),協(xié)會(huì),商會(huì),媒體/教育,船東/船舶代理方/租賃方,金融,貿(mào)易,保險(xiǎn),咨詢,代理商
2014年菲律賓（馬尼拉）國際海事船舶展的更多信息
展會(huì)介紹
2014菲律賓國際海事展是當(dāng)?shù)匚?的行業(yè)盛會(huì),每年6月在馬尼拉舉行,同期還舉行：2014年菲律賓國際船舶展,為期3天的展會(huì)使國際眾多公司都聚集在菲律賓的首都馬尼拉,預(yù)計(jì)超過8000多名專業(yè)人士將從其技術(shù)前沿和不斷變化的市場(chǎng)趨勢(shì),來探討和解決菲律賓蓬勃發(fā)展的造船業(yè)和海運(yùn)業(yè)帶來的相關(guān)課題,.菲律賓海事展旨在呈現(xiàn)海洋工程產(chǎn)業(yè)的最新發(fā)展,以此改善目前的造船技術(shù)和設(shè)備,幫助維持菲律賓作為世界第4大造船國的地位.相信2014年的展會(huì)上,馬尼拉海事船舶展將為您提供更理想的平臺(tái),來探索新的海上和造船業(yè)在菲律賓的機(jī)會(huì).此次盛會(huì)是企業(yè)拓展印尼市場(chǎng)不容錯(cuò)過的良機(jī).
行業(yè)背景：
外國造船企業(yè)的進(jìn)入已經(jīng)推動(dòng)菲律賓在國際造船市場(chǎng)的份額增長(zhǎng).據(jù)《投資菲律賓》近日?qǐng)?bào)道,菲律賓的船舶工業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)做好成為1個(gè)傳統(tǒng)造船國的準(zhǔn)備,并爭(zhēng)取在今后5至0年成為世界上最大的造船國之1.
菲律賓的船廠正準(zhǔn)備建造更多,更大噸位的船舶,如散貨船,集裝箱船和大型載客渡船.韓國韓進(jìn)重工在菲律賓蘇比克灣自由港為土耳其船東建造的1艘價(jià)值6800萬美元的商船,顯示出菲律賓可以建造世界級(jí)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船.
據(jù)了解,為滿足船舶需求,外國船廠正在擴(kuò)大他們?cè)卩弴拇瑥S.菲律賓船廠已經(jīng)接獲了希臘等國家的船舶訂單.擁有19750名工人的韓進(jìn)重工蘇比克船廠的生產(chǎn)率正快步趕上其在韓國的船廠.由于占主導(dǎo)地位的造船繼續(xù)向亞洲轉(zhuǎn)移,菲律賓的船舶工業(yè)目前面臨很多機(jī)遇.
菲律賓正在為修造船企業(yè)提供足夠的,有技能的勞動(dòng)力,以此來做前期準(zhǔn)備.針對(duì)工人數(shù)量增加的情況,船廠同菲律賓技術(shù)教育和技能發(fā)展局(TESDA)協(xié)商,菲律賓航運(yùn)業(yè)管理局(MARINA)已經(jīng)制定了發(fā)展船舶工業(yè)的人力資源規(guī)劃.到目前為止,菲律賓技術(shù)教育和技能發(fā)展局注冊(cè)的頒發(fā)合格證的焊工大約有63000名.2009年,50000多名選修工程建筑的學(xué)生畢業(yè),成為菲律賓船舶工業(yè)的財(cái)富.
菲律賓還提供了越來越多的適合造船的基地.最近,在東米薩米斯Phividec工業(yè)園區(qū)的船廠已經(jīng)投入運(yùn)作.在卡加延特別經(jīng)濟(jì)區(qū)艾琳港口占地面積540平方千米的商務(wù)中心將成為菲律賓下1個(gè)世界級(jí)船廠.目前,該船廠正在升級(jí),包括延長(zhǎng)可以停泊2萬載重噸級(jí)船舶的碼頭.
1989年,開放進(jìn)口大宗原材料,各造船企業(yè)可以獲得有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的優(yōu)質(zhì)進(jìn)口原材料.此外,位于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的船廠享受稅務(wù)和責(zé)任豁免.相關(guān)的法律和政策支持了船舶工業(yè)的發(fā)展,有利于提高當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力.由于菲律賓的造船不屬于對(duì)外國所有權(quán)限制的項(xiàng)目,所以外國投資者可以100%擁有他們的公司.
菲律賓政府提供各種優(yōu)惠措施,鼓勵(lì)投資和確保造船工業(yè)的發(fā)展.根據(jù)(2004年版)9295號(hào)共和國法令,船廠將免征進(jìn)口資本設(shè)備,機(jī)械,備件,救生和導(dǎo)航設(shè)備,鋼板及其他金屬板增值稅.
除了其他優(yōu)勢(shì)外,菲律賓投資委員會(huì)已經(jīng)同意在額外扣除勞動(dòng)力開支,進(jìn)口資本設(shè)備免稅的情況下,停征4至6年注冊(cè)項(xiàng)目收入稅,并簡(jiǎn)化海關(guān)手續(xù).在享受總收入5%特別稅率以及免除菲律賓經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)注冊(cè)的項(xiàng)目稅收和關(guān)稅豁免的情況下,還將享受停征4至8年收入稅權(quán)力.
菲律賓簡(jiǎn)介：
菲律賓位于亞洲東南部.面積299700平方公里,人口約9220萬,目前在菲華人有300萬,華人支持著菲律賓3分之1的經(jīng)濟(jì).近年來,隨著中菲兩國領(lǐng)導(dǎo)人互訪和民間交往的增多,中菲經(jīng)貿(mào)關(guān)系以較快的速度發(fā)展,雙邊進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)尤其迅速.雙邊經(jīng)貿(mào)合作前景非常廣闊,在工業(yè),農(nóng)業(yè),資源開發(fā),工程承包等領(lǐng)域具有很好的發(fā)展前景.菲律賓人均GDP超1600美元,是東盟中購買力較強(qiáng)的國家.另外,作為新金磚11國家之1,菲律賓將是繼金磚4國后又1吸引全球投資市場(chǎng)眼球的重要國家.
　　亞洲的明日之星：菲律賓是我國重要的貿(mào)易伙伴.2006年我國對(duì)菲的出口額已達(dá)38.4億美元,是菲律賓第4大進(jìn)口來源國,僅次于美國,日本及新加坡.近年來菲律賓的經(jīng)濟(jì)正穩(wěn)定成長(zhǎng),欣欣向榮.國民生產(chǎn)總額年增長(zhǎng)率維持在5%左右.隨著菲律賓經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,該國的房產(chǎn)行業(yè)亦欣欣向榮,已連續(xù)15個(gè)季度增長(zhǎng)率超過兩位數(shù),也因此帶動(dòng)力其對(duì)建材,5金產(chǎn)品的巨大需求.
　　近年中菲經(jīng)貿(mào)關(guān)系快速發(fā)展,出口的產(chǎn)品中,建筑建材及機(jī)電產(chǎn)品占5成以上.菲律賓人均GDP超1600美元,是東盟中購買力較強(qiáng)的國家.
　　菲律賓房地產(chǎn)市場(chǎng)整體向好,自從亞洲金融風(fēng)暴以來,房地產(chǎn)市場(chǎng)已經(jīng)沉寂了10年,從2006年左右開始重新起飛.目前首都馬尼拉整個(gè)市場(chǎng)0分興旺.中菲之間的貿(mào)易往來已經(jīng)有上千年的歷史.隨著中菲兩國領(lǐng)導(dǎo)人互訪和民間交往的增多,中菲經(jīng)貿(mào)關(guān)系以較快的速度發(fā)展,雙邊進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)尤其迅速.雙邊經(jīng)貿(mào)合作前景非常廣闊,在工業(yè),農(nóng)業(yè),資源開發(fā),工程承包等領(lǐng)域具有很好的發(fā)展前景.當(dāng)?shù)氐慕ㄖ牧洗罅繌闹袊M(jìn)口.同時(shí)當(dāng)?shù)厝狈Υ笮偷氖┕ぴO(shè)備,基本上要從國際市場(chǎng)進(jìn)口,從中國進(jìn)口的設(shè)備具有較高的性價(jià)比.
2014年菲律賓（馬尼拉）國際海事船舶展聯(lián)系信息：
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