2018新疆鐵路與軌道交通專題展

基本信息

新疆構建“立體絲路”，鐵路、軌道交通建設迎機遇
◆ 首府烏魯木齊打造多維度立體交通網絡，軌道交通時代加速到來；
◆ 新疆加速構建聯通“絲綢之路經濟帶”的綜合交通運輸體系，打造國家西進中亞的交通樞紐中心；
◆ “十三五”規(guī)劃，激發(fā)市場活力；
新疆鐵路“十三五”規(guī)劃顯示，目前新疆鐵路網密度為34.7公里每萬平方公里，相比全國平均105公里每萬平方公里的鐵路網密度，差距很大。到2020年，新疆鐵路營運里程將達到1萬公里以上，鐵路網密度要達到70.45公里每萬平方公里，電氣化鐵路要達到6000公里以上，電氣化率達到60%以上，主要地州市基本覆蓋鐵路，80%以上的縣級行政區(qū)通鐵路。此外，三大出疆鐵路大通道將陸續(xù)建成，到2019年基本實現連接10個口岸，中國至中亞鐵路也將在2016年全面動工，推動新疆東聯西出。
軌道交通方面，烏魯木齊自2014年1月開始建設地鐵1號線，預計到2019年將實現7條地鐵線全線貫通運營，烏魯木齊市、昌吉及兵團十二師的輕軌快速交通項目也已開始規(guī)劃，屆時，烏魯木齊將建成以軌道交通和快速公交為骨架、常規(guī)公交為主體，其他交通方式為補充的城市公共交通系統，滿足廣大人民群眾出行需求。 此外，新疆首條磁懸浮鐵路也已于2016年11月在烏魯木齊正式開建，新疆正式進入綜合軌道交通時代。

展品范圍

◆ 軌道交通建設成果展區(qū)：軌道交通規(guī)劃、勘測、設計、監(jiān)理、施工項目成果；地鐵建設、施工優(yōu)秀工程、融資 管理創(chuàng)新示范成果、地鐵+物業(yè)開發(fā)項目成果等；
◆ 基礎設施建設與機電設備：隧道與橋梁建設、地鐵建筑材料、土木工程、環(huán)境工程、站臺設施、車輛段設施、軌道系統、供電系統、通風、空調與采暖系統、架空接觸網、架空線路設備、鋼軌焊接技術、自動扶梯及電梯系統、緊固件、消防報警、給排水系統、照明系統等；
◆ 軌道交通及鐵路機車車輛：內燃機車、電力機車、動車組、地鐵與輕軌車輛、有軌電車、直線電機列車、磁懸浮列車、單軌車輛、窄軌鐵路車輛、齒軌鐵路車輛、聯運車輛、AGT 自動導向車輛等、城市軌道交通車輛（地鐵、輕軌）、現代有軌電車、棚車、平臺車、裝載單位、其它標準型車輛、自動卸載車、特種車輛、罐車、機車火車頭、磁懸浮列車、專用車輛等；
◆ 車輛配套系統及零部件：轉向架、制動系統、車體、連接系統、車鉤、通風系統、照明系統、鎖閉系統、客流統計系統、輪對、潤滑系統、復合材料、絕緣材料、粘合劑、潤滑劑、橡膠制品、密封材料等；
◆ 牽引供電與驅動裝置：驅動系統、發(fā)電機、液壓傳動系統、氣動裝置、牽引電動機及其配套、供電系統、車輛控制系統、現場總線組件、自動化技術、蓄電池及充電裝置、絕緣裝置、安全系統、變壓器、電纜及連線、接觸網、開關柜及配件等；
◆ 車輛內部裝飾：控制臺、照明；座椅、紡織品、涂料、空調、逸出系統、門系統及配件、地板系統、供熱系統、監(jiān)控系統、多媒體系統、廚房設備、餐飲設備、衛(wèi)生間、扶手桿等；
◆ 車輛檢修及維保：轉向架試驗設備、廢物處理系統、輪對診斷及處理系統、檢測裝置、養(yǎng)護機械、測量設備、清潔裝置、車輛清洗系統；調試服務、維修管理系統等；
◆ 軌道交通運輸與管理技術：通信系統、信號系統、防災報警安全系統（含屏蔽門）、環(huán)境與設備監(jiān)控（BAS）系統、綜合監(jiān)控系統、自動售檢票系統（AFC）、票務清分系統、車輛清潔、維修、檢測系統、信息化系統等；
◆ 隧道建設與地下空間技術：隧道掘進與施工建設機械設備、配件、材料與技術、地下空間信息管理、非開挖設備及配套設施、地下交通檢測、勘探技術、建設材料與技術設備等；
◆ 信號、通信及IT技術：通信技術、列車控制系統、平交道系統、操控系統、遠程控制、信號系統、接地裝置等、交通信息科技、數據處理、電子商務系統、通訊系統、基礎設施管理、車輛調度系統等；
◆ 公共服務設施：廣告系統、時鐘系統、客服、電梯、乘客計數系統、廣播系統、交互式語音響應系統、自動售檢票系統、火警探測系統、消防系統、監(jiān)控系統、安保等；

主辦信息

主辦單位
振威展覽股份

聯系信息

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