中國(guó)(上海)國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

基本信息

隨著5G時(shí)代的來臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟，汽車工業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新的紀(jì)元。據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1.9萬(wàn)億歐元，由于汽車自動(dòng)駛技術(shù)廣闊的商業(yè)應(yīng)用前景，全球巨頭爭(zhēng)相介入布局，包括GOOGLE、微軟、蘋果、阿里巴巴、Uber、英特爾、華為、百度、騰訊等等；除科技巨頭之外，傳統(tǒng)汽車巨頭及零部件供應(yīng)商也紛紛涉足自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛汽車成為未來最具發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)。
我國(guó)的“制造2025”規(guī)劃，對(duì)于汽車工業(yè)發(fā)展提出了明確的發(fā)展目標(biāo)，即到2022年，掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年，掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。智能汽車工業(yè)如今已到達(dá)國(guó)家戰(zhàn)略的高度。
為應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，解決當(dāng)前面臨的新問題、新考驗(yàn)，加強(qiáng)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之間的交流、協(xié)作和融合，在得到國(guó)內(nèi)外主管部門及產(chǎn)業(yè)巨頭的支持下，“2024中國(guó)(上海)國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)作為國(guó)際汽車創(chuàng)新技術(shù)周旗下展示范圍”將于2024年8月2-4日在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉行。
Autopilot China2024年展會(huì)將針對(duì)時(shí)下熱點(diǎn)布局L3、L4自動(dòng)駕駛必備的算法、傳感器、高精地圖、芯片等領(lǐng)域，力求為中國(guó)的汽車工程師們帶來具有前瞻性與創(chuàng)新力的技術(shù)解決方案。展會(huì)同期將聚焦行業(yè)熱點(diǎn)開展多場(chǎng)自動(dòng)駕駛技術(shù)高峰論壇，集結(jié)汽車行業(yè)專業(yè)人士及專家一起探討智能汽車、自動(dòng)駕駛技術(shù)未來趨勢(shì)，挖掘行業(yè)發(fā)展新需求，開拓市場(chǎng)新機(jī)遇。

展品范圍

1、自動(dòng)駕駛技術(shù)：ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，雷達(dá)（激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)），傳感器組件，車載攝像模組，環(huán)境感知系統(tǒng),夜視系統(tǒng)，高精度導(dǎo)航系統(tǒng)，高精度定位系統(tǒng)，車載軟件，車輛控制技術(shù)，防碰撞系統(tǒng)，疲勞預(yù)警系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)，立體視覺系統(tǒng)，自動(dòng)泊車系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別，圖像識(shí)別，手勢(shì)識(shí)別，車聯(lián)網(wǎng)，無(wú)人駕駛汽車底盤及控制系統(tǒng)，人工智能語(yǔ)音交互技術(shù)等；
2、整車與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)：自動(dòng)駕駛汽車，智能駕駛客車，智能汽車，智能網(wǎng)聯(lián)汽車，無(wú)人駕駛汽車，無(wú)人駕駛物流車，無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車，無(wú)人駕駛港口車，新能源汽車等，智能交通技術(shù)及設(shè)備，車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺(tái)，人機(jī)界面，通信模塊，系統(tǒng)安全解方案，車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，人工智能技術(shù)及產(chǎn)品等；
3、車身電子：電子零部件、材料，半導(dǎo)體，車載系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，測(cè)試工具，軟件硬件系統(tǒng)，ADAS輔助系統(tǒng)，高精地圖和定位，HUD抬頭顯示器，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、車載信息娛樂系統(tǒng)、車載音響系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、車載藍(lán)牙，智能駕駛座艙，人機(jī)交互，智能儀表盤、智能中控，車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，智能汽車安全系統(tǒng)等；
4、新能源汽車技術(shù)：動(dòng)力電池，電池材料，燃料電池、電池管理系統(tǒng)（BMS），電池生產(chǎn)及測(cè)試，電源模塊，電機(jī)/電控系統(tǒng)，混合動(dòng)力系統(tǒng)，逆變器，轉(zhuǎn)換器，充電系統(tǒng)，換電系統(tǒng)，無(wú)線充電，充電樁及充電設(shè)備等；
5、汽車測(cè)試技術(shù)：測(cè)試模擬，數(shù)據(jù)采集，車道模擬及實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，電磁兼容(EMC)測(cè)試，仿真軟件，車載診斷系統(tǒng)，傳感器測(cè)試，測(cè)試場(chǎng)，智能汽車、無(wú)人駕駛研究機(jī)構(gòu)等；

主辦信息

主辦/承辦
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