有沒有關(guān)于介紹中國(guó)航天方面的資料,主要關(guān)于今后發(fā)展方向、前景/藍(lán)圖的（包括嫦娥、神七、和天空一號(hào)等）

答：飛船簡(jiǎn)介
王兆耀2008年9月24日下午14時(shí)30分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的“神舟七號(hào)”載人航天飛行任務(wù)總指揮部新聞發(fā)布會(huì)上，受“神舟七號(hào)”載人航天飛行總指揮部的委托宣布：9月25日21時(shí)07分至22時(shí)27分直接發(fā)射，進(jìn)行載人航天飛行。屆時(shí)中國(guó)的航天員將首次出艙來進(jìn)行太空行走。當(dāng)前，氣閘艙等核心技術(shù)難關(guān)已被攻克，整個(gè)飛船已進(jìn)入綜合測(cè)試階段，用于發(fā)射神舟七號(hào)飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F火箭在2007年12月底前完成全箭總裝。據(jù)悉，“神舟七號(hào)”時(shí)的太空行走對(duì)航天員的考核要求更加高。由于航天服內(nèi)的壓力比正常情況下低，有可能會(huì)使人體組織內(nèi)的氮?dú)忉尫牛谘軆?nèi)形成氣栓，導(dǎo)致減壓病，甚至危及宇航員的生命! 因此航天員在穿好航天服以后，必須在氣閘艙內(nèi)充分吸氧，協(xié)助工作的航天員回到內(nèi)艙（即軌道艙），關(guān)閉內(nèi)艙門，然后氣閘艙開始泄壓到真空，與飛船外的真空狀態(tài)保持一致，此時(shí)航天員可以出艙活動(dòng)。而完成艙外任務(wù)回到艙內(nèi)時(shí)，還要對(duì)航天服進(jìn)行一定的減壓，再對(duì)氣閘艙充氣?！昂教靻T出艙活動(dòng)是一項(xiàng)高難度、高風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)?！睂＜医榻B，“神舟七號(hào)”時(shí)的太空行走要求航天員必須在地面做充分的試驗(yàn)和訓(xùn)練，其地面訓(xùn)練一般在一個(gè)對(duì)比重有一定要求的中性水池里進(jìn)行。這種水池通常建在大型的試驗(yàn)房里面，把航天器放在水池中，利用水的浮力模擬太空的失重現(xiàn)象，然后航天員在水池里面進(jìn)行出入艙和艙外操作訓(xùn)練。中國(guó)載人航天工程副總指揮張慶偉表示，未來的神舟七號(hào)飛船，不會(huì)是神舟六號(hào)的簡(jiǎn)單重復(fù)，突破許多關(guān)鍵技術(shù)。發(fā)射神舟七號(hào)飛船的仍然是長(zhǎng)征二號(hào)F型運(yùn)載火箭，此前這種火箭已經(jīng)成功地將六艘神舟飛船送入太空，具有成熟的技術(shù)基礎(chǔ)。目前新一枚運(yùn)載火箭元器件的采購(gòu)與生產(chǎn)已經(jīng)展開，火箭總設(shè)計(jì)師荊木春說，這一次他們將采用質(zhì)量更高的元器件。針對(duì)前幾發(fā)火箭的飛行情況，科研人員還將對(duì)這枚火箭進(jìn)行局部改進(jìn)，來進(jìn)一步提高火箭的可靠性。此外，他們還考慮在火箭上增加一些攝像頭。
從神舟七號(hào)開始，我國(guó)進(jìn)入載人航天二期工程。在這一階段里，將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)航天員出艙行走、空間交會(huì)對(duì)接等科學(xué)目標(biāo)。整個(gè)二期工程的所有發(fā)射任務(wù)全部由長(zhǎng)二F火箭擔(dān)任。
【細(xì)節(jié)信息】
航天員像開飛機(jī)一樣駕駛“神七”
中國(guó)載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師張柏楠介紹說，“神六”兩名航天員13日先后進(jìn)行開關(guān)艙門、穿脫壓力服、穿艙、抽取冷凝水四大項(xiàng)“在軌干擾力”實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明航天員較大幅度動(dòng)作對(duì)飛船姿態(tài)影響微小，飛船姿態(tài)保持良好。飛行在太空中的航天員費(fèi)俊龍獲知結(jié)果后，第二天就在飛船上連續(xù)做了4個(gè)前滾翻。張柏楠說，這是航天員自己在游戲，不是事先安排的。此次空間飛行結(jié)果表明，從剛升空到準(zhǔn)備返回，費(fèi)俊龍和聶海勝任何時(shí)間都能正確發(fā)出指令、準(zhǔn)確控制各種設(shè)備，艙門開關(guān)等動(dòng)作較大的操作也能一次成功。張柏楠介紹說，有了這次實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)，“神七”將安排航天員“像駕駛飛機(jī)一樣駕駛飛船”！
“神七”航天員準(zhǔn)備展開太空行走
戚發(fā)軔院士認(rèn)為，人上天不是旅游，是完成對(duì)空間環(huán)境的研究、開發(fā)、利用。以前楊利偉只是第一步去試一試，要想完成這個(gè)任務(wù)必須多人多天，比方說要去組裝一個(gè)空間站或者修理一個(gè)衛(wèi)星，人就得出艙，出艙起碼得兩個(gè)人。以后要去空間站坐運(yùn)輸工具去，要對(duì)空間站進(jìn)行對(duì)接，打開門以后把里面的人接出來。從國(guó)外來講，他們花了很多次的試驗(yàn)來做這個(gè)事情，現(xiàn)在按照我們的計(jì)劃，“神七”希望人能夠出艙，老百姓的話叫空間行走。“當(dāng)然出了艙還有離艙多遠(yuǎn)？也可以離得近一點(diǎn)兒，也可以離得遠(yuǎn)一點(diǎn)兒?！逼莅l(fā)軔院士說，下一步我國(guó)就要解決交會(huì)對(duì)接，交會(huì)對(duì)接起碼得有3個(gè)人。所以我們飛船要有這個(gè)能力：3個(gè)人在天上待7天，上去的時(shí)候可以帶300公斤的東西，回來的時(shí)候可以帶一百公斤的東西。假如這次很成功，就不需要再試兩人多天，那我們下次就出艙了。戚發(fā)軔院士認(rèn)為，將要出艙的“神七”必須在神舟六號(hào)的基礎(chǔ)上解決兩個(gè)比較大的問題?，F(xiàn)在航天員有一個(gè)密封艙，在這個(gè)艙里穿航天服。離開這個(gè)艙就沒有了空氣，所以航天服本身就必須能供給氧氣。第二是沒有溫度控制時(shí)，航天服能保證他正常的溫度，所以這個(gè)航天服就相當(dāng)于一個(gè)小型的密封艙，這方面挺復(fù)雜的。更高級(jí)的航天服還可以裝上發(fā)動(dòng)機(jī)，一點(diǎn)火就走了，相當(dāng)于一個(gè)小飛船一樣，要出艙得具備這幾個(gè)條件。戚發(fā)軔院士說，將來我們船上要有一個(gè)氣閘艙，人穿好航天服進(jìn)去，把門關(guān)上，把外面的門打開出去，假如一打開門氣就放光了，所以有一個(gè)氣閘艙。“我只是說兩個(gè)主要的，作為航天員有一個(gè)艙外的航天服，作為我們的飛船來講，必須得有一個(gè)氣閘艙，要保證原來的艙里一定有一個(gè)大氣壓?！?
航天實(shí)驗(yàn)
中國(guó)科學(xué)院披露載人航天實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
中國(guó)科學(xué)院有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，載人飛船工程應(yīng)用系統(tǒng)的主要任務(wù)是開展空間對(duì)地觀測(cè)、空間科學(xué)及技術(shù)實(shí)驗(yàn)。我國(guó)載人航天工程（第一階段）應(yīng)用系統(tǒng)的目標(biāo)是大力推進(jìn)和發(fā) 展我國(guó)空間科學(xué)與空間應(yīng)用技術(shù)，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展做出有重要價(jià)值的貢獻(xiàn)，同時(shí)為今后有人參與的空間科學(xué)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)打下基矗。
其中，“對(duì)地觀測(cè)任務(wù)”是以與國(guó)際同步發(fā)展先進(jìn)空間遙感器及開拓地球系統(tǒng)科學(xué)研究為目的，確定了中分辨率成像光譜儀器、多模態(tài)微波遙感器（包括微波高度計(jì)、輻射計(jì)和散射計(jì)）、地球環(huán)境監(jiān)測(cè)和遙感應(yīng)用研究等在軌實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用任務(wù)。地球環(huán)境監(jiān)測(cè)包括太陽(yáng)常數(shù)監(jiān)測(cè)、太陽(yáng)和地球紫外輻射監(jiān)測(cè)以及地球輻射收支探測(cè)。遙感器應(yīng)用研究為我國(guó)遙感應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)；開展成像光譜技術(shù)和微波遙感技術(shù)在海洋、陸地和大氣方面的應(yīng)用研究和應(yīng)用示范。
“空間科學(xué)研究”安排了空間生命科學(xué)、微重力科學(xué)（包括空間材料科學(xué)項(xiàng)目，微重力流體物理研究項(xiàng)目），還有空間天文項(xiàng)目、空間環(huán)境預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)任務(wù)，目標(biāo)是全面提高我國(guó)空間科學(xué)水平?！翱臻g生命科學(xué)和生物技術(shù)”研制了多種空間實(shí)驗(yàn)設(shè)備，開展空間生物學(xué)效應(yīng)研究、空間蛋白質(zhì)結(jié)晶、空間細(xì)胞培養(yǎng)、空間細(xì)胞電融合以及空間蛋白質(zhì)和生物大分子分離純化等研究；“空間材料科學(xué)研究”研制多工位晶體生長(zhǎng)爐和晶體生長(zhǎng)觀測(cè)裝置，開展二元和三元半導(dǎo)體光電子材料、透明氧化物晶體、金屬和合金等材料研究和空間生長(zhǎng)，研究空間晶體生長(zhǎng)動(dòng)力學(xué)；“空間環(huán)境預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)”研究可以建立空間環(huán)境預(yù)報(bào)中心，發(fā)布長(zhǎng)期、中期、短期空間環(huán)境預(yù)報(bào)和警報(bào)，進(jìn)行效應(yīng)預(yù)測(cè)，保障航天員、載人航天器和空間設(shè)備安全。
實(shí)施計(jì)劃
未來幾年內(nèi)我國(guó)的航天技術(shù)發(fā)展實(shí)行“三步走”計(jì)劃
中國(guó)載人航天工程辦公室工程總體室主任王忠貴向記者揭示了我國(guó)航天技術(shù)發(fā)展在未來幾年內(nèi)的“三步走”計(jì)劃：“神舟七號(hào)”飛船將于2008年升空，它肩負(fù)的使命是實(shí)現(xiàn)航天員太空行走；2009年至2011年之間，“神舟八號(hào)”飛船將帶著一項(xiàng)更重要的任務(wù)升空，在太空中完成交會(huì)對(duì)接；而航天技術(shù)發(fā)展的第三步就是建立空間站。
【系列消息】
“神七”費(fèi)用低于“神六”
“神六”的成功，很多人都關(guān)注地問，它到底花了多少錢？對(duì)此，王慶仁透露說，“‘神六’我們的總花費(fèi)是9億元人民幣，其中，‘神六’宇航服造價(jià)就300萬。”王慶仁表示，中國(guó)絕對(duì)是用有限的投資來取得更好的效果的，“所以擺在中國(guó)航天人面前的一個(gè)比較重要的任務(wù)，就是用有限的經(jīng)費(fèi)取得世界上比較公認(rèn)的成果?！?
對(duì)于“神七”費(fèi)用的問題，王慶仁向記者透露：‘神七’的花費(fèi)應(yīng)該少于‘神六’。因?yàn)槲覀儭裰邸盗泻教旒夹g(shù)的主體研制工作已經(jīng)完成，所以‘神七’是在已有基礎(chǔ)上的研制，花銷會(huì)相應(yīng)少很多?！?
就在一個(gè)月前，首部反映載人航天工程的電視劇《神舟》在全國(guó)熱播，但是看完這部電視劇的專家們卻是有點(diǎn)無奈，王慶仁說，“我們幾個(gè)同事是在一起看的，看完之后我們都笑了，因?yàn)槔锩娴腻e(cuò)誤真是讓我們很無奈，我們只有苦笑。舉個(gè)最簡(jiǎn)單的錯(cuò)誤吧，就像里面的一個(gè)女主角，一直把‘航空’和‘航天’的概念混在一起說，前者指的是飛機(jī)，而后者才應(yīng)該是我們說的‘航空航天飛船’，也就是現(xiàn)在大眾所說的‘神六’之類，從這里我們看到其實(shí)他們對(duì)航空事業(yè)的不理解，而很多時(shí)候我覺得現(xiàn)在的中國(guó)人常常做事情一窩蜂，什么火追什么，很多人看《神舟》電視劇也像追星一樣，但很快就會(huì)冷下來，這也是一個(gè)輿論的引導(dǎo)問題，我還是希望大家可以冷靜地看待我們的航空航天事業(yè)?！?
【發(fā)射條件】
無降水、地面風(fēng)速小于每秒8米、水平能見度大于20公里；
發(fā)射前8小時(shí)至發(fā)射后1小時(shí)，場(chǎng)區(qū)30公里至40公里范圍內(nèi)無雷電活動(dòng)；
船箭發(fā)射所經(jīng)過空域3公里至18公里高空最大風(fēng)速小于每秒70米，此外發(fā)射前后9小時(shí)不能有雷電。
“神七”首選發(fā)射時(shí)間為2008年9月25日。中國(guó)載人航天火箭系統(tǒng)顧問組組長(zhǎng)黃春平11日對(duì)有關(guān)媒體表示，“神舟七號(hào)”載人飛船首選的發(fā)射時(shí)間是2008年9月25日晚上9時(shí)10分左右。
“神五”、“神六”和 “嫦娥一號(hào)”的發(fā)射時(shí)間均在10月中下旬，而“神舟七號(hào)”的發(fā)射將提前到本月底升空。有關(guān)專家透露，9月和10月均有較適合發(fā)射窗口，但因“神七”將執(zhí)行太空行走任務(wù)，9月底升空時(shí)的太陽(yáng)夾角更適合太空人出艙活動(dòng)，能令飛船在最短時(shí)間內(nèi)見到太陽(yáng)，保證太空人出艙作業(yè)時(shí)有陽(yáng)光。
發(fā)射載人航天的最佳氣象條件主要包括：無降水、地面風(fēng)速小于每秒8米、水平能見度大于20公里；發(fā)射前8小時(shí)至發(fā)射后1小時(shí)，場(chǎng)區(qū)30公里至40公里范圍內(nèi)無雷電活動(dòng)；船箭發(fā)射所經(jīng)過空域3公里至18公里高空最大風(fēng)速小于每秒70米，此外發(fā)射前后9小時(shí)不能有雷電。
黃春平表示，能否如期發(fā)射，主要是看當(dāng)時(shí)的發(fā)射場(chǎng)天氣等情況。小雨和氣溫一般都不會(huì)影響飛船的正常發(fā)射，但大風(fēng)則可能導(dǎo)致飛船推遲發(fā)射，因?yàn)轱L(fēng)速超過火箭的承受能力后，將有可能改變其飛行方向。
黃春平透露，航天員太空漫步就會(huì)在飛船進(jìn)入軌道運(yùn)行，環(huán)繞地球超過五圈之后進(jìn)行。
“神五”、“神六”升空入軌后，均無法拍攝到飛船在太空中的外景照片，當(dāng)時(shí)的電視直播也僅限于艙內(nèi)。而“神七”釋放伴飛小衛(wèi)星后，將能彌補(bǔ)這一缺憾。據(jù)專家介紹，小衛(wèi)星可近距離環(huán)繞，伴飛，因小衛(wèi)星安裝有CCD立體相機(jī)，可提供飛船在軌飛行時(shí)的首張三維立體外景照片和太空人出艙活動(dòng)的即時(shí)畫面。
中國(guó)空間技術(shù)研究院研究員龐之浩表示，在國(guó)際上，不管是白天發(fā)射還是晚上發(fā)射，兩種情況都存在。
【“神七”航天員】
神舟七號(hào)太空船已于9月25號(hào)發(fā)射升空，進(jìn)行中國(guó)航天首次太空漫步的是曾經(jīng)2次入選神舟計(jì)劃的航天員翟志剛。
神舟七號(hào)太空船3名正選太空人包括入選過神五及神六計(jì)劃的翟志剛、以及2名也曾經(jīng)入選過神六的隊(duì)友劉伯明與景海鵬。
當(dāng)中執(zhí)行出艙任務(wù)的是翟志剛，第一備選是劉伯明。42歲的翟志剛是黑龍江齊齊哈爾市龍鄉(xiāng)縣人，1985年加入空軍，有超過1000小時(shí)的安全飛行記錄。
神舟七號(hào)在本月25號(hào)晚上9點(diǎn)到10點(diǎn)鐘升空。而26、27號(hào)兩天的下午到傍晚是最適合出艙的時(shí)間，到時(shí)2名航天員會(huì)進(jìn)入軌道艙。由于太空衣非常重，造價(jià)超過1億元人民幣，要另外一個(gè)人幫助才可以穿上。這一太空漫步將大約進(jìn)行40分鐘。航天員身上將會(huì)連接著2條生命線。太空衣是以俄式太空衣為基礎(chǔ)研發(fā)的，提供氧氣、壓力、電源和通訊等設(shè)備，出艙以后航天員身邊還會(huì)放一個(gè)伴飛小衛(wèi)星，上面有攝像鏡頭，全程直播太空漫步。如果這項(xiàng)技術(shù)成功，將會(huì)是中國(guó)航天科技當(dāng)中一個(gè)突破。而升空后大約68小時(shí)，會(huì)完成所有實(shí)驗(yàn)。28號(hào)下午飛船將返回地球。
神舟七號(hào)即將發(fā)射升空，目前已經(jīng)完成最后一次火箭和遙測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)。而酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心內(nèi)外全面提升了警戒級(jí)別，連同附近的軍用機(jī)場(chǎng)也加強(qiáng)了保安，雷達(dá)以及各種偵測(cè)儀器已經(jīng)投入運(yùn)作，做地面、上空等多方面的部署。
雷達(dá)不停地偵測(cè)，天空、地面全面加強(qiáng)布防，這個(gè)軍用機(jī)場(chǎng)距酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心約100公里，是前往發(fā)射中心的必經(jīng)之路，也是發(fā)射中心外圍的另一層保護(hù)網(wǎng)，確保神七發(fā)射任務(wù)準(zhǔn)備工作做到萬無一失。上兩次神舟五號(hào)及神舟六號(hào)升空時(shí)，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人都由北京親臨酒泉發(fā)射中心，觀看發(fā)射過程，他們都是先抵達(dá)這個(gè)軍用機(jī)場(chǎng)，再轉(zhuǎn)車到發(fā)射中心。由發(fā)射中心到軍用機(jī)場(chǎng)范圍已經(jīng)全部列為了軍事禁區(qū)，航天路面全面封鎖，這一帶也禁止任何人停留，更加嚴(yán)禁拍攝。神五、神六及神七都是在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，但保安明顯一次比一次加強(qiáng)。通往航天城的檢查站由以往只有一兩個(gè)增加到三四個(gè)，每天檢查站都有武警和解放軍戒備，所有由航天路前往發(fā)射中心的車輛都必須有通行證才能放行，司機(jī)和乘客全都要登記證件。最終，翟志剛、劉伯明、景海鵬飛天，翟志剛有望太空漫步，第一備選是劉伯明。
失重對(duì)航天員生活的影響
人長(zhǎng)期生活在地面有重力的環(huán)境里，一旦進(jìn)入失重環(huán)境，就會(huì)感到生活習(xí)慣不適應(yīng)。為此，對(duì)航天員的生活須采取各種措施：為航天員設(shè)計(jì)緊身服裝，因?yàn)榉蚀蟮囊路?huì)漂浮起來；對(duì)座艙中的物品加以固定，避免自由漂?。皇澄飰K破碎或表面掉下的粒屑,會(huì)飛揚(yáng)起來，鉆進(jìn)航天員的眼睛、鼻子,甚至吸入氣管，引起生命危險(xiǎn)，因此航天食品要做成塊狀，一口一塊；飲水時(shí)要用管子通入口中，防止水珠進(jìn)入氣管；洗漱濺水，須用吸水器吸干，以防止水珠聚積在空中，造成危害；航天員睡覺須用帶子或睡袋把自己捆??；在失重條件下行走時(shí)，航天員須穿用帶鉤的鞋子，能掛住網(wǎng)格狀的地板（天花板）。
失重對(duì)人體的生理影響
人長(zhǎng)期在地面重力場(chǎng)內(nèi)生活，地球重力吸引血液向下流動(dòng)。在失重環(huán)境中，血液重新分配，下肢血量減小，頭部血量增多，航天員的收縮壓一般比飛行前升高2000～2666帕(15～20毫米汞柱)，平均動(dòng)脈壓升高1333～1600帕（10～12毫米汞柱），靜脈壓也上升，舒張壓則下降。失重使流體靜壓梯度消失，中心靜脈壓和心房壓力增加，刺激這些部位的容積感受器，反射性地引起排尿量增加和水分及血漿量減少（約10%）。尿中排出的鈉、鉀離子增加。在失重環(huán)境中，人體骨骼受力減少，時(shí)間一久，肌肉萎縮，骨骼也會(huì)變得松脆，特別是失重會(huì)引起骨骼內(nèi)鈣、磷鹽的喪失，使航天員返回地面后變得軟弱無力。失重還會(huì)引起紅血球減少(8％～17％)，白血球增加，T淋巴細(xì)胞減少，免疫能力減退。在失重環(huán)境中，大多數(shù)航天員還會(huì)發(fā)生前庭-植物神經(jīng)反應(yīng)，引起航天運(yùn)動(dòng)病和空間定向障礙，出現(xiàn)惡心、嘔吐、面色蒼白、出、暈眩，影響工作能力。這種癥狀常在航天的頭一周內(nèi)發(fā)生，隨后癥狀消失。
編輯本段【總指揮部成員】
中央軍委委員、總裝備部部長(zhǎng)、載人航天工程總指揮、神舟七號(hào)任務(wù)總指揮部總指揮長(zhǎng)常萬全，總裝備部政委、神舟七號(hào)任務(wù)總指揮部副總指揮長(zhǎng)遲萬春，總裝備部副部長(zhǎng)、載人航天工程副總指揮、神舟七號(hào)任務(wù)總指揮部副總指揮長(zhǎng)張建啟，載人航天工程副總指揮、神舟七號(hào)任務(wù)總指揮部副總指揮長(zhǎng)陳求發(fā)，載人航天工程副總指揮、神舟七號(hào)任務(wù)總指揮部副總指揮長(zhǎng)陰和俊，載人航天工程副總指揮、神舟七號(hào)任務(wù)總指揮部副總指揮長(zhǎng)馬興瑞，載人航天工程副總指揮、神舟七號(hào)任務(wù)總指揮部副總指揮長(zhǎng)王志剛。
編輯本段【7大系統(tǒng)】
《1》航天員系統(tǒng)
航天員是怎樣煉成的？
駕車在北京八達(dá)嶺高速路北安河出口向西一拐，進(jìn)入北清路，行駛約10分鐘后，可以看到路左側(cè)一個(gè)銀色的金屬標(biāo)志――“中國(guó)北京航天城”。在這個(gè)名叫唐家?guī)X的小村莊里，占地約3500畝的航天城戒備森嚴(yán)。中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心就設(shè)在這里。
神七航天員翟志剛、景海鵬、劉伯明中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心的前身是創(chuàng)立于1968年4月1日的宇宙醫(yī)學(xué)及工程研究所，2005年9月30日更名為中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心，成為繼俄羅斯加加林訓(xùn)練中心、美國(guó)休斯頓航天中心之后，世界上第三個(gè)航天員科研訓(xùn)練中心，被譽(yù)為“中國(guó)航天員成長(zhǎng)的搖籃”。
據(jù)稱，“神七”是在總結(jié)“神五”、“神六”航天員選拔經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)每名航天員在乘組中的不同分工，依據(jù)個(gè)人特點(diǎn)進(jìn)行的科學(xué)選擇，完全遵循“科學(xué)、公正、客觀、合理”的原則。航天專家介紹說，“神七”航天員是經(jīng)過5級(jí)篩選才脫穎而出的，可謂“兩百里挑一”。
神舟七號(hào)太空船3名正選太空人包括入選過神五及神六計(jì)劃的翟志剛、以及2名也曾經(jīng)入選過神六的隊(duì)友劉伯明與景海鵬。當(dāng)中最有可能執(zhí)行出艙任務(wù)的是翟志剛，第一備選是劉伯明。42歲的翟志剛是黑龍江齊齊哈爾市龍江縣人，1985年加入空軍，有超過1000小時(shí)的安全飛行紀(jì)錄。
飛天號(hào)航天服中國(guó)造
神舟七號(hào)準(zhǔn)備了兩套航天服，一套是俄羅斯海鷹“飛天”艙外航天服號(hào)航天服，一套是中國(guó)自主研究的飛天號(hào)航天服。飛天號(hào)航天服接口各方面都是按照中國(guó)的模式來做的。飛天號(hào)是我們的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，以后航天員出艙可能依賴我們自主的航天服，而不是俄羅斯的航天服。這次外出行走的航天服將是我們的航天服。
《2》飛船應(yīng)用系統(tǒng)
飛船應(yīng)用系統(tǒng)
飛船應(yīng)用系統(tǒng)是一個(gè)實(shí)用性的系統(tǒng)，它與人們的生活、環(huán)境息息相關(guān)。飛船應(yīng)用系統(tǒng)的主要任務(wù)是利用載人飛船的空間實(shí)驗(yàn)支持能力，開展對(duì)地觀測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)，進(jìn)行材料科學(xué)、生命科學(xué)、空間天文、流體科學(xué)等實(shí)驗(yàn)，安裝有多項(xiàng)任務(wù)的上百種有效載荷和應(yīng)用設(shè)備，飛船試驗(yàn)階段的應(yīng)用屬試驗(yàn)性質(zhì)，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容非常廣泛，研究成果將廣泛用于醫(yī)藥發(fā)展、食品保健、防治疑難病癥以及工業(yè)、農(nóng)業(yè)等各行業(yè)之中。載人飛船系統(tǒng)采用由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙組成的三艙、兩對(duì)太陽(yáng)電池帆板構(gòu)型和升力控制返回、圓頂降落傘回收方案。其中軌道艙位于飛船的前部，裝有船上各分系統(tǒng)為飛船自主飛行和留軌飛行工作所需的設(shè)備及有效載荷。
飛船應(yīng)用系統(tǒng)成功為氣象預(yù)測(cè)服務(wù)
從1992年以來，應(yīng)用系統(tǒng)完成了近200臺(tái)全新有效載荷的研制，共200多臺(tái)次有效載荷設(shè)備分別參加了“神舟”一號(hào)至“神舟”五號(hào)飛船的發(fā)射和在軌試驗(yàn)，取得了圓滿成功；地面應(yīng)用中心的接收、預(yù)處理、監(jiān)控管理等系統(tǒng)全部無故障運(yùn)行。建成了系統(tǒng)集成測(cè)試平臺(tái)、有效載荷應(yīng)用中心和空間環(huán)境預(yù)報(bào)中心，開展了67個(gè)課題的科學(xué)研究，創(chuàng)造了100多項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)、新方法，取得了豐碩的科技成果。
在對(duì)地觀測(cè)方面，應(yīng)用系統(tǒng)為我國(guó)成功地研制出中分辨率成像光譜儀、多模態(tài)微波遙感器、地球輻射收支儀、太陽(yáng)紫外光譜監(jiān)視器、太陽(yáng)常數(shù)監(jiān)測(cè)器等一批先進(jìn)空間遙感器。其中，“神舟”三號(hào)中分辨率成像光譜儀，是繼美國(guó)1999年發(fā)射MODIS之后進(jìn)入空間的第二臺(tái)中分辨率成像光譜儀，圖像質(zhì)量清晰，光譜分辨率好，應(yīng)用部門已利用這些成果開展試驗(yàn)性應(yīng)用研究，對(duì)其評(píng)價(jià)認(rèn)為:“這標(biāo)志著我國(guó)可見光和近紅外遙感上了一個(gè)新的臺(tái)階，我國(guó)可見光和近紅外遙感技術(shù)已跨入美國(guó)和歐共體等國(guó)際上先進(jìn)行列”；“神舟”四號(hào)多模態(tài)微波遙感器，在軌運(yùn)行取得大量具有應(yīng)用價(jià)值的科學(xué)數(shù)據(jù)，一舉試驗(yàn)成功微波輻射計(jì)、微波高度計(jì)和微波散射計(jì)，是我國(guó)空間遙感技術(shù)的重要突破；配合微波高度計(jì)的飛船精密定軌，達(dá)到我國(guó)低軌道空間飛行器全球定軌的最高精度；卷云探測(cè)儀具有探測(cè)大面積卷云和薄卷云的能力，結(jié)果超出預(yù)期，受到用戶的高度評(píng)價(jià)；為我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)對(duì)全球環(huán)境重要參數(shù)絕對(duì)量的探測(cè)，對(duì)太陽(yáng)和地―氣紫外、太陽(yáng)常數(shù)和地球輻射收支狀態(tài)等進(jìn)行了系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，觀測(cè)成果達(dá)到國(guó)際水平。
在空間生命及微重力科學(xué)領(lǐng)域，研制了一批先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)裝置，進(jìn)行了數(shù)十項(xiàng)空間實(shí)驗(yàn)。其中微重力液滴熱毛細(xì)遷移的空間實(shí)驗(yàn)和理論研究，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平；空間細(xì)胞培養(yǎng)、細(xì)胞電融合、蛋白質(zhì)結(jié)晶、空間生物效應(yīng)和空間連續(xù)自由流電泳，以及在空間微重力條件下進(jìn)行的金屬合金、氧化物晶體、半導(dǎo)體光電子材料的生長(zhǎng)實(shí)驗(yàn)，也取得了豐碩的科學(xué)成果，部分已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
在空間天文方面，在國(guó)內(nèi)率先對(duì)宇宙及太陽(yáng)的高能暴發(fā)現(xiàn)象進(jìn)行空間觀測(cè)，取得了γ射線暴探測(cè)研究的重要成果。載人航天工程一期空間科學(xué)計(jì)劃的成功，使我國(guó)掌握了空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的重要關(guān)鍵技術(shù)，空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和探測(cè)水平跨上了一個(gè)新臺(tái)階。作為載人航天安全保障而安排的空間環(huán)境監(jiān)測(cè)及預(yù)報(bào)研究，獲取了大量有價(jià)值的飛船軌道空間環(huán)境參數(shù)，準(zhǔn)確預(yù)報(bào)了對(duì)飛船發(fā)射有危害的流星暴事件和其他災(zāi)害性空間環(huán)境狀態(tài)，保障了飛船和航天員的安全，建立了空間環(huán)境預(yù)報(bào)中心，有力地推動(dòng)了我國(guó)空間環(huán)境預(yù)報(bào)保障體系的建設(shè)和發(fā)展，同時(shí)促進(jìn)了相關(guān)學(xué)科的研究水平。
參考資料：http://zhidao.baidu.com/question/70522948.html?si=2