新聞
2012慕尼黑電子展同期汽車(chē)電子創(chuàng)新論壇精彩內(nèi)容！
基本信息
時(shí) 間：2012年3月20-21日
地 點(diǎn)：上海新國(guó)際博覽中心W3館現(xiàn)場(chǎng)論壇區(qū)
會(huì)議形式
來(lái)自汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)的領(lǐng)先企業(yè)，就汽車(chē)電子領(lǐng)域的具體技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行深入探討。邀請(qǐng)國(guó)際和國(guó)內(nèi)著名整車(chē)廠、一級(jí)零部件供應(yīng)商、二級(jí)零部件企業(yè)、學(xué)術(shù)界、科研機(jī)構(gòu)的技術(shù)專(zhuān)家和學(xué)者做主題報(bào)告，并采取互動(dòng)方式展開(kāi)討論和交流。
演講主題
新能源汽車(chē)及其動(dòng)力系統(tǒng)
安全與電子
1. 汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)
2. 汽車(chē)主動(dòng)懸架系統(tǒng)
3. 汽車(chē)主動(dòng)車(chē)身控制系統(tǒng)
4. 智能乘員約束系統(tǒng)
5. 行人碰撞主動(dòng)式保護(hù)控制系統(tǒng)車(chē)載信息服務(wù)與智能交通系統(tǒng)
1. 車(chē)載導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)
2. 車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
3. 車(chē)輛監(jiān)控和遠(yuǎn)程故障診斷
4. 輔助安全駕駛
5. 新型智能交通系統(tǒng)的車(chē)載信息采集系統(tǒng)
總線技術(shù)
1. 汽車(chē)總線通訊協(xié)議
2. 總線抗干擾技術(shù)
3. 高速總線技術(shù)
4. 汽車(chē)總線節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
5. 汽車(chē)總線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
傳統(tǒng)車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)電子控制技術(shù)
1. 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)
2. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)
3. 自動(dòng)變速器電子技術(shù)
4. 車(chē)載診斷系統(tǒng)
1. 混合動(dòng)力控制系統(tǒng)
2. 車(chē)用電機(jī)控制系統(tǒng)
3. 車(chē)用動(dòng)力蓄電池管理技術(shù)
4. 燃料電池控制系統(tǒng)
5. 電動(dòng)車(chē)能量管理與控制系統(tǒng)
6. 代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)
7. 電動(dòng)輔助系統(tǒng)
| 安全與電子 1. 汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng) 2. 汽車(chē)主動(dòng)懸架系統(tǒng) 3. 汽車(chē)主動(dòng)車(chē)身控制系統(tǒng) 4. 智能乘員約束系統(tǒng) 5. 行人碰撞主動(dòng)式保護(hù)控制系統(tǒng) |
車(chē)載信息服務(wù)與智能交通系統(tǒng) 1. 車(chē)載導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)系統(tǒng) 2. 車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 3. 車(chē)輛監(jiān)控和遠(yuǎn)程故障診斷 4. 輔助安全駕駛 5. 新型智能交通系統(tǒng)的車(chē)載信息采集系統(tǒng) |
總線技術(shù) 1. 汽車(chē)總線通訊協(xié)議 2. 總線抗干擾技術(shù) 3. 高速總線技術(shù) 4. 汽車(chē)總線節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì) 5. 汽車(chē)總線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) |
傳統(tǒng)車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)電子控制技術(shù) 1. 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù) 2. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù) 3. 自動(dòng)變速器電子技術(shù) 4. 車(chē)載診斷系統(tǒng) |
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新能源汽車(chē)及其動(dòng)力系統(tǒng) |
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(好展會(huì)網(wǎng) 電子展專(zhuān)題 )
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